スタートの様子。強風、ガス、ときどき強い雨（泣）。ひときわでかい選手がマークさん（笑 コルナゴ部長さまのページから勝手に拝借。スタート前: キリで何にも見えねー。 photo by コルナゴ部長奥様 （ありがとうございます！） こういうエンデューロレース…

１日目 小雨のヒルクライム、どしゃぶりダウンヒル 63km の地獄を味わったあと、温泉、馬刺、すっぽん、極楽〜〜〜。 ２日目（上のマップは２日目のコース） 天気回復、阿蘇１周快適サイクリング、 130km, 2000m up いや〜〜、楽しかった。案内していただい…

機材グレードアップシリーズの最後は、これだ！ ※ かみさんにはnew bikeと色が合わないね、と不評。デザインしか興味ないので。タイヤはHutchinson (これって、正しい発音はユッチンソンなんだろうか）Carbon Comp. ホイールに延長バルブがついてきたので、…

このところ、九州南部に大雨を降らせている梅雨前線。 振り方が半端なく、場所によっては既に1000mmを越えているとか。 昨晩の予報も、豪雨。ところによっては１時間に60mm! 普通なら、練習会は中止なのだけど、イチマルさんが、 「どしゃぶりでも行きます」…

朝から、雷＆強い雨。出かける気力もなく、二度寝。 8時に起きてもまだ降っているので、 玄関前でひさびさに3本ローラーを踏む。 それにしても暑い。蒸し暑すぎるので、 雨も小降りになってきたことだし、 今や梅雨専用車と化した感のあるTIMEで出撃。 なん…

SL3は、まさに高性能スポーツカー。 踏み出しは軽く、ダンシングでの登りも軽快、下りは安定、 コーナーも曲がりやすいし、ブレーキもものすごく効く。 そのくせ、振動吸収もよくて、荒れた路面もなんのその。 車重は計ってないけど、TIMEより、1.5kgは軽い…

どちらもお知り合いの方には格安にて！■フィジーク アンタレス カーボンレール150gくらいしかないのに、パッドはそこそこあって快適なサドル。 先端部がやや太めなので、前乗りになったときに楽。 戻るときにパンツに引っかかりにくい。 私はなぜか左脚だけ…

日除けにプランターに植えたゴーヤに、初ちびゴーヤがなった。 朝から完全無欠の雨。昨日に引き続きの強い雨なので、DNSしようかと 思ったけど、しょうがないのでTIMEで出動するべく いろいろやっていたら、チェスト練に遅刻は必至な時間に。 雨は断続的に強…

鹿児島はすっかり梅雨入り。 朝は曇りだったけど、山に入ると断続的に雨。 ずぶぬれになってしまった。 しかし、new bikeの性能が素晴らしく、 登りも下りも平地も楽しい！5年ぶりのマシン：スペシャライズド ターマックSL3 (サイズXS)Di2仕様 特別仕様のア…

去年の7月25日早朝に多摩川を出発して、6日半後に鹿児島に到着してから、まさかもう一度タマサイを走るとは思わなかったなあ。 前日、オーベストにnew bikeを引き取りに行ったら、金髪のにいちゃんが入ってきた。一瞬だれだかわからんかったけど、なんとシン…

photo：実行委員会koukaさま後ろの選手をちぎって、ぶっちぎりーでゴ〜〜〜ル!!! かっこいい〜〜〜。 ではもちろんなくて、7km個人TTで30秒後スタートのやまちゃんに迫られている かっちょ悪い写真。 まあ、このときは試走とは違った逆風の中、平地苦手な私…

錫山TTはbest + 20秒の平凡なタイム。 朝から400m以上登って、山の中をずいぶん走った気がするのだけど、 実は１周23kmくらいしかない。三鷹にいたころ、良くおはサイしていた、 多摩サイー連光寺坂ー若葉台の周回コースよりも短い。 どうやら蛍のシーズンで…

去年の１２月に行った奄美大島一周240kmのページに 写真が載っていたのを今頃発見した。 （写真はパワースポーツさん撮影）http://www.powersports.co.jp/amami/09_challenge_amami/report.htm私の前後を走っている黒いジャージが、最近いつも チェストで引…

レースの前後は、ボランティアとして設営、誘導などお手伝いする。 トライアスロンは、３つの競技を行うので、ほんとに人手がかかる。 バイクは、直角コーナーに立って、ひたすら、コーナーに減速して 侵入するように声をかける。 そうしないと、ランのコー…

トライアスロンのバイクパートの立哨をしていて、熱射病になりかける。声も枯れてしまったよ。正面が初日のTTで登った山 ２日目TT決勝は、9位（出走27人）。11分29秒。 ステージ＋スタート台に赤絨毯に、プロのアナウンサーの 実況付き、という本格的なスタ…

２４回もやっているらしい伝統の指宿トライアスロン大会の おまけ？のサイクルレース部門に行ってきた。 １日目： 約3km, 標高差150m?くらいの個人タイムトライアル ２日目： 約7kmのど平坦個人タイムトライアル 苦手な個人TT２連戦。でも、メインイベントは…

諸般の事情で午後スタート。まずは、錫山を谷山側から登り、 錫山インターから、お気に入りの裏道を岩屋／長谷へ下って、 黄和田／大坂方面へ激坂を登りかえす。 峠まで来たところで、昨日見つけた 脇の林道をさらに登る。お、意外と道がよい。 ピークから気…

山内製菓さんは、地元日置の会社。 チームセカンドウィンド、オフィシャルスポンサーです。 社長のヤマウチさんは練習仲間。今日のチェスト練に、新製品を 持ってきてくれました（社長の趣味？）。写真でかっこよく映っているのは、 シゲさんです。裏面には…

何年ぶりだろう？ シマノのカスタムフィットというやつ。 今朝はクリート調整で終わった。インプレはまた後ほど。

回復おはサイ。永田川、中山（ちゅうざん）あたりの裏道をタラタラと サイクリング。快晴無風でとても気持ちよい天気。ふと見ると、桜島が爆発している。 キノコ雲がきれいに見えるということは、こちら方面には 灰は流れてこない。 この快適な季節も梅雨が…

今日はチームセカンドウィンドの主力メンバーは、 根占のバンクに記録会に行ってしまったので、居残り練。 ヤマグチさんと、新米パパのシゲさんが来てくれた。 昨日の練の疲労からはまったく回復していない。 入来峠の観測所（標高550m）に向かうが、アプロ…

練習途中で、蒲生の大クスノキ、はじめて見学。でかい！ 幹周り４０m？は日本一らしいです。 風格がありますねえ。 推定樹齢は1500年！ 人間がちっぽけな存在にみえます。 神社の境内なので、安全祈願をみんなでしてから、練習に復帰。今日の練習は（も）き…

地元の人もあまり知らないような展望台。 錦江湾と桜島の景色がすばらしいです。 ただし、300mくらい激坂をたっぷり登らされます。

南日本新聞、４月１４日

初夏の陽気になったと思ったら、今朝はまた冬の寒さ。 こう寒いと、ますますやる気が起こらなかったけど、 谷山インター方面にふらふらと向かう。 一旦登りに入ってしまうと、逃げ道がないので自動的に標高差400m 登らされてしまう。ヒルクラ強制コース。 淡…

昨日の練習でみんなかなり消耗していたので、一定ペースローテ、 ちぎりあいなし、で川辺ー知覧へ。 写真は最近工事が終わった新しい道。 ここは舗装がよくて、車もいなくてストレスなし。 7,8km直線路が続くので、ローテの練習をする。 東京の某チームでは…

いきなり初夏になった鹿児島。とても気持ちよいサイクリング日和。 でも、チェスト練はどんどんレベルが高くなってきてつらい。。。 今日もメンツが濃い。やっと先週の疲れが取れたのだが、今週末もシボウ決定。。。 今日は、イチマルさんのアルブロッシオ X…

新茶が出てきたお茶畑＠松元 昨日の疲れがまったく抜けていないのに、今日は冠岳周回＋ヒルクライム。 アップダウンが多くて、下り基調の高速ローテも大変つらい。 今日は、ササキ君＋後輩君２名、マツナガさんも来た。 とても相手できないのでササキ君にま…

入来峠（450m）からさらに100mほど登ったところにある、 電波望遠鏡。直径は２０ｍです。 （野辺山にあるデカイ電波望遠鏡は45m） ここの施設は、うちの研究室が関係しています。 学生にはトレーニングで登ってきていることは内緒（笑 実は、鹿児島大学農学…

私は道産子なんで、寒さには強いと思っている人がいるかもしれないけど、 実は寒いのは超苦手。そもそも北海道の人は、冬はストーブをがんがん焚いて、 室内では半袖、なんて生活をしているのだ（エコじゃないねえ）。 おまけに、暑いのも弱い。 真夏でも18℃…